Tvrđava na točkovima

Mercedes S 600 Pullman Guard je težak pet tona i dug više od šest metara (6.356 mm) zbog ugrađenih materijala koji, kako kažu njegovi tvorci, sigurno spašavaji život njegovim putnicima. Otporan je na metke iz  vojničkog ručnog oružja koji se kreću dvostruko većom brzinom nego meci ispaljeni iz pištolja. Osim toga, odolijeva eksploziji ručnih granata ispod ili na krovu automobila, požaru, čak je onemogućen prodor u kabinu otrovnih plinova. Debljina stakla na prozorima je šest cm, lim je od specijalnog čelika, pneumatici su, naravno, neprobojni...

Posjeduje i tzv. "optičko-akustičku bombu"  koja u slučaju potrebe  ispušta razne svjetlosne snopove, i prodorne sirene što za cilj ima da napadača bar za kratko vrijeme omete u njegovoj namjeri.

Pullman nudi, pored zaštite, i komfor koji je moguće samo zamisliti. A najvažnija karakteristika je da se njegovi putnici unutra osjećaju potpuno "odsječeni" od okolnog  svijeta. Vozači Mercedes-Benz S 600 Pullman Guarda moraju proći posebnu obuku kako bi njime  mogli upravljati i kontrolirate sve uređaje kojima raspolaže.

Mercedesa S 600 Pullman Guard u svom voznom parku ima, pored ostalih, ruski predsjednik, a zahvaljujući tom automobilu u napadu je ostao živ bivši predsjednik Gruzije Eduard Ševardnadze. U takvom automobilu se vozio i Sadam Husein...

Mercedes je svoj prvi sigunosni tip automobila predstavio 1928. godine (model Nürburg 460 W08). U današnjem proizvodnom programu Guard modela su klase S, E i G. Godišnja proizvodnja u fabrici koja se nalazi u Sindelfingenu je, kako se procjenjuje,  600 do 700 automobila, ali tačan podatak se drži u tajnosti. Osnova karoserije proizvodi se serijski, ali dominatan dio proizvodnje je ručni rad, zavisno od potrebe svakog pojedinačnog automobila.

Cijena Mercedesa S 600 Pullman Guard je, također, tajna i dostupna je samo kupcima koji imaju ozbiljnu namjeru da kupe takav automobil. Ipak, prema oficijelnim izvještajima može se zaključiti da je gornja granica cijene ovog Mercedesovog modela blizu milion eura.

Na oklopnog Pullmana čeka se nakon narudžbe godinu dana, a zahtjeva za njegovu proizvodnju znatno je više od proizvodnjih mogućnosti fabrike u Sindelfingenu.

Mercedes-Benz S 600 Pullman Guard najpopularniji je u u državama bivšeg Sovjetskog saveza, istočnoj Evropi, srednjoistočnim državama i Aziji. U Mercedesu tvrde da svake godine odbiju određen broj narudžbi.

Oklopni Mercedes-Benz S 600 Pullman Guard ima pogonski motor  zapremine od 5,5 litara i snage od 517 KS.  Potrošnja goriva je ovdje, svakako, nevažan podatak za vlasnike tog automobila.